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中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司集團(tuán)簡(jiǎn)介
中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司，簡(jiǎn)稱CSSC，是一家成立于1999年7月1日的中央直管特大型企業(yè)集團(tuán)，注冊(cè)資本63.7430億元。作為中國(guó)船舶工業(yè)的核心力量，CSSC旗下聚集了眾多實(shí)力強(qiáng)大的船舶制造、設(shè)計(jì)、配套及外貿(mào)企業(yè)，擁有約60家獨(dú)資和持股單位。其業(yè)務(wù)范圍廣泛，包括散貨船、油船、集裝箱船等基本船型，以及液化天然氣船（LNG船）和海洋工程裝備等高技術(shù)產(chǎn)品。
在造船領(lǐng)域，CSSC在軍船和民船市場(chǎng)都扮演著重要角色。軍船方面，他們?yōu)槲覈?guó)海軍提供各種主戰(zhàn)艦艇和軍輔船，是海軍裝備建設(shè)的關(guān)鍵。在民用船舶方面，CSSC能制造符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代船舶，涵蓋油船、散貨船到化學(xué)品船、客滾船、大型液化氣船等多種類型，且產(chǎn)品已銷(xiāo)往全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
為了實(shí)現(xiàn)成為全球第一造船集團(tuán)的目標(biāo)，CSSC制定了“五三一”戰(zhàn)略，計(jì)劃到2015年提升造船能力至1400萬(wàn)噸，重點(diǎn)發(fā)展液化天然氣船等高技術(shù)船舶。同時(shí)，除了造船主業(yè)，CSSC還拓展了修船業(yè)、船用配套和非船業(yè)務(wù)，如鋼結(jié)構(gòu)、集裝箱等，已進(jìn)入二十多個(gè)行業(yè)，展現(xiàn)出多元化經(jīng)營(yíng)的態(tài)勢(shì)。
在人才培養(yǎng)上，CSSC重視人才隊(duì)伍建設(shè)，例如2012年啟動(dòng)“青年英才工程”，與西北工業(yè)大學(xué)、江蘇省政府等合作共建實(shí)踐基地和高校，為集團(tuán)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的人才支撐。這些舉措對(duì)推動(dòng)集團(tuán)的突破性發(fā)展和穩(wěn)定發(fā)展具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。
擴(kuò)展資料
中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司（中船集團(tuán)公司，China state shipbuilding corporation ,簡(jiǎn)稱CSSC）組建于1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企業(yè)集團(tuán)，是國(guó)家授權(quán)投資機(jī)構(gòu)，是中國(guó)十大軍工集團(tuán)之一。CSSC是中國(guó)船舶工業(yè)的主要力量，旗下聚集了一批中國(guó)最具實(shí)力的骨干造修船企業(yè)、船舶研究設(shè)計(jì)院所、船舶配套企業(yè)及船舶外貿(mào)公司，共有約60家獨(dú)資和持股企事業(yè)單位。
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