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導(dǎo)軌式膠輪系統(tǒng)全自動運行線路運營管理規(guī)范送審稿等3項團體標(biāo)準(zhǔn)專家評審會圓滿結(jié)束
2021年8月13日，為推動深圳市軌道交通行業(yè)的發(fā)展，同時受協(xié)會會員單位廣州地鐵設(shè)計研究院有限公司的委托，協(xié)會組織專家在深圳福田區(qū)博林圣海倫酒店2樓4號會議室召開關(guān)于《導(dǎo)軌式膠輪系統(tǒng)全自動運行線路運營管理規(guī)范（送審稿）》等3項團體標(biāo)準(zhǔn)專家評審會。會議主要對《導(dǎo)軌式膠輪系統(tǒng)全自動運行線路運營場景規(guī)范（送審稿）》《導(dǎo)軌式膠輪系統(tǒng)全自動運行線路初期運營前安全評估基本條件（送審稿）》《導(dǎo)軌式膠輪系統(tǒng)全自動運行線路運營管理規(guī)范（送審稿）》等3項團體標(biāo)準(zhǔn)送審稿進行專家審查。協(xié)會會長楊少林以及編制單位領(lǐng)導(dǎo)代表廣州地鐵設(shè)計研究院有限公司華南分院院長陳小林、比亞迪集團副總裁、軌道交通總體技術(shù)處總經(jīng)理劉卡丁、深圳市東部城市軌道交通投資建設(shè)有限公司董事長龍偉海出席會議?！ 〕鱿敬伪緯h的還有：深圳市市政設(shè)計研究院有限公司、北京城建設(shè)計發(fā)展集團有限公司、林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司、深圳前海鐵區(qū)投資咨詢有限公司、深圳地鐵國際投資咨詢有限公司、龍崗區(qū)新軌道交通管理有限公司、深圳市龍華建設(shè)發(fā)展有限公司、深圳比亞迪軌道交通運營有限公司、比亞迪勘察設(shè)計有限公司、比亞迪建設(shè)工程有限公司深圳分公司、比亞迪股份有限公司等公司的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及編制人員。
評審會專家組由來自于廣州市地鐵集團有限公司陳穗九、深圳市地鐵集團有限公司謝偉、深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司覃矞、深圳市地鐵集團有限公司湯石男、王強、佛山市鐵路投資建設(shè)集團有限公司洪瀾、深圳地鐵建設(shè)集團有限公司葛純、深圳地鐵運營集團有限公司王肅伏、大連交通大學(xué)生金文等單位共計9名專家組成。會議推舉教授級高級工程師陳穗九為專家組長并主持會議，本次會議采用線下評審的方式召開。
會議認為所提交的審查文件內(nèi)容完整、齊全，基本符合標(biāo)準(zhǔn)審查的要求，編制組通過調(diào)研國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)實踐經(jīng)驗，定向征求行業(yè)意見，形成的文件對保障導(dǎo)軌式膠輪系統(tǒng)全自動運行線路的初期運營前安全評估工作、運營安全以及高效運營具有指導(dǎo)意義，填補了國內(nèi)導(dǎo)軌式膠輪系統(tǒng)全自動運行線路運營驗收系列規(guī)范的空白。最后，專家組同意通過《導(dǎo)軌式膠輪系統(tǒng)全自動運行線路運營場景規(guī)范（送審稿）》《導(dǎo)軌式膠輪系統(tǒng)全自動運行線路初期運營前安全評估基本條件（送審稿）》《導(dǎo)軌式膠輪系統(tǒng)全自動運行線路運營管理規(guī)范（送審稿）》的審查，并提出了修改建議。
培育發(fā)展團體標(biāo)準(zhǔn)，是發(fā)揮市場在標(biāo)準(zhǔn)化資源配置中的決定性作用、加快構(gòu)建國家新型標(biāo)準(zhǔn)體系的重要舉措。下一步，我協(xié)會將繼續(xù)在有關(guān)部門的指導(dǎo)下充分發(fā)揮社會團體職能，積極開展團體標(biāo)準(zhǔn)化工作，著力把團體標(biāo)準(zhǔn)化工作進一步抓實抓好抓出成效。
多重隨機標(biāo)簽