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中交上海航道勘察設(shè)計研究院有限公司的工程業(yè)績
近十年來，我院累計完成各類設(shè)計、研究課題千余項，共獲國家、交通部、上海市及中國交通建設(shè)股份有限公司優(yōu)秀成果獎數(shù)十項，其中國家優(yōu)秀成果獎11項，交通部優(yōu)秀成果獎22項，上海市及中交公司優(yōu)秀成果獎25項。值得一提的是，2007年度是公司成立以來獲部級以上（含）獎勵數(shù)量最多的一年。僅此一年，上海航道院共獲得部級以上（含）優(yōu)秀成果獎10項，其中《長江口深水航道治理工程成套技術(shù)》獲2007年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎，《上海國際航運中心洋山深水港區(qū)一期工程設(shè)計》、《長江口深水航道治理二、三期工程工程可行性研究報告》、《上海液化天然氣項目一期工程接收站及輸氣管線項目工程可行性研究》等獲交通部優(yōu)秀成果獎，《長江口深水航道南北港分汊口河段新瀏河沙護(hù)灘及南沙頭通道潛堤工程可行性研究》、《大蘆線航道整治一期工程（臨港新城段）工程可行性研究報告》、《長江口南岸（五號溝-南匯咀）水域規(guī)劃線修訂研究》等獲上海市優(yōu)秀成果獎。 多年來，我院悉心開展航道、疏浚、整治、填筑及其配套專業(yè)等核心技術(shù)的研究、開發(fā)和應(yīng)用，已初步形成了核心技術(shù)系列，例如：航道回淤研究；航道疏浚設(shè)計優(yōu)化技術(shù)；港口及岸線規(guī)劃研究；泥土處理技術(shù)；土工織物及袋裝砂設(shè)計技術(shù)（已列入交通部有關(guān)設(shè)計規(guī)范中）；船舶交通管理控制系統(tǒng)技術(shù)；吹填筑堤土質(zhì)研究；沉管法隧道基槽設(shè)計研究技術(shù)；環(huán)保及景觀疏浚設(shè)計研究技術(shù)；潮流、風(fēng)浪、泥砂測試和雙頻道測深；浮泥觀測技術(shù)及ADCP、DGPS應(yīng)用技術(shù)；淺地層剖測和淺鉆相結(jié)合的工程地質(zhì)勘察技術(shù)等。通過充分發(fā)揮科技優(yōu)勢，不斷創(chuàng)新和持續(xù)改進(jìn)，上海航道院業(yè)已形成沿海航道工程設(shè)計研究的專業(yè)特色，近年來業(yè)務(wù)水平始終保持行業(yè)領(lǐng)先地位。在知識產(chǎn)權(quán)方面，公司已取得了“土工織物袋”、“混凝土聯(lián)鎖塊軟體排”、“砂肋軟體排” 、“漿砌塊石立面和鋼筋砼墻體相組合護(hù)岸墻體”、“可多次充灌的大型充填袋”及“聯(lián)體式管狀充填袋”等10多項實用專利權(quán)， “軟土充填袋筑堤反壓固化方法”已被國家知識產(chǎn)權(quán)局確認(rèn)公布發(fā)明專利申請并正式進(jìn)入實質(zhì)審查程序。
近年來，隨著國內(nèi)市場競爭的日益加劇，我院提出了“設(shè)計與施工聯(lián)動、海內(nèi)外市場并重、建設(shè)國際型工程公司”的總體經(jīng)營思路，國內(nèi)外市場得到了進(jìn)一步開拓和鞏固。在國內(nèi)，長江口流域、環(huán)渤海區(qū)域和內(nèi)河生態(tài)領(lǐng)域的市場經(jīng)過多年精耕細(xì)作在各方樹起了良好的口碑和形象，形成了國內(nèi)市場“三足鼎立”的格局；在國外，非洲、拉美、中東等項目的相繼洽談和實施，形成了國外市場“多點開花”的良好局面，為打造國際型工程公司奠定了基礎(chǔ)。
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