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三省難達(dá)成一致，常岳九鐵路湖北段先行啟動(dòng)方案編制
振奮人心的消息！常岳九鐵路湖北段方案編制正式啟動(dòng)
11月6日，咸寧市發(fā)改委披荊斬棘，正式對外宣告岳咸九鐵路項(xiàng)目方案編制工作的盛大開啟，為這條重要鐵路線路的建設(shè)邁出了關(guān)鍵一步。項(xiàng)目預(yù)研預(yù)算總額達(dá)到了2200萬元，要求在短短10個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，精心完成成果文件，為后續(xù)的工程籌備按下快進(jìn)鍵。
常岳九鐵路，這條貫穿岳陽、咸寧、九江的湖北段，猶如一條紐帶，被賦予了2023年湖北省省級重點(diǎn)項(xiàng)目的榮耀。它的建設(shè)歷程猶如一部精彩的規(guī)劃史：2016年，國家發(fā)改委的中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃賦予其新的生命；2021年和2022年，國家"十四五"規(guī)劃和長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃再次肯定其重要地位，為項(xiàng)目落地鋪平了道路。
岳咸九鐵路的設(shè)計(jì)堪稱匠心獨(dú)運(yùn)，計(jì)劃采用客貨共線、國鐵I級標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度達(dá)到每小時(shí)160公里，雙線電氣化，旨在打造一條連接長江中游與西南地區(qū)的高效交通動(dòng)脈。線路設(shè)想從岳陽市臨湘市出發(fā)，沿途經(jīng)過通城、崇陽、通山，最終抵達(dá)黃石市陽新縣的武九鐵路西河村站，全長約233.83公里，靜態(tài)投資預(yù)計(jì)高達(dá)2845億元。
這條鐵路的建設(shè)意義重大，它不僅將大幅提升長江中游城市群的鐵路網(wǎng)絡(luò)連通性，解決咸寧"南三縣"的鐵路空白，還將構(gòu)建起長三角與西南地區(qū)的快捷通道，驅(qū)動(dòng)沿線旅游資源開發(fā)，推動(dòng)革命老區(qū)的振興與發(fā)展。
然而，此前在省級協(xié)調(diào)過程中，曾面臨挑戰(zhàn)。在長江中游三省的聯(lián)合討論中，江西省曾提出線路變更的建議。但經(jīng)過咸寧市、湖北鐵路集團(tuán)的不懈努力，國家發(fā)改委和國鐵集團(tuán)明確表示，將根據(jù)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸需求以及地方訴求，進(jìn)行深入研究，以期達(dá)成最優(yōu)線路設(shè)計(jì)和建設(shè)策略。
未來，咸寧市發(fā)改委與湖北鐵路集團(tuán)將保持緊密合作，密切關(guān)注國家中長期鐵路網(wǎng)的修訂，積極爭取最有利于湖北的建設(shè)方案，致力于早日讓常岳九鐵路湖北段的藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，為這片土地帶來交通升級的福音。
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