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寶安縣交通運輸網(wǎng)
寶安區(qū)的交通運輸網(wǎng)發(fā)達，支撐著區(qū)域間的便捷聯(lián)系。東西向交通主要由以下幾條線路構成：從澳頭港（位于惠陽縣）出發(fā)，途徑坪山、橫崗、沙灣、布吉、龍華、石巖，最終抵達西鄉(xiāng)或沙井；另一條線路則從淡水（惠陽縣）出發(fā)，途經(jīng)龍崗、平湖、觀瀾、公明和松崗。
南澳—大鵬—龍崗的支線也是一條重要的南北交通路線。此外，還有廣深公路、穗港高速公路，以及南頭—石巖—公明—東莞黃江、深圳—布吉—觀瀾—東莞塘廈、深圳—沙灣—平湖—東莞風崗和深圳—橫崗—龍崗—惠州等線路，其中部分路段如坪山至澳頭、葵沖至澳頭和觀瀾至公明是相對較新的線路升級。
值得注意的是，寶安區(qū)的公路網(wǎng)中，大部分路段已經(jīng)建成，但為了提升交通效率，計劃將至少部分升級為三級以上的公路標準，包括高速公路在內(nèi)的廣深線、深惠線等主要道路更是被規(guī)劃為一級以上公路。這些道路的升級無疑將進一步優(yōu)化寶安區(qū)的交通網(wǎng)絡，促進區(qū)域間的經(jīng)濟交流和人員往來。
擴展資料
寶安縣，東晉咸和六年（公元331年）立縣，名為寶安。唐肅宗至德二年（757年）改名為東莞。以東莞作縣名由此始，相傳因境內(nèi)盛產(chǎn)水草（莞草）而得名。公元1573年，中國明朝萬歷時置擴建東莞守御千戶基地，分東莞縣置新安縣，并建縣治于南頭，轄地包括今天的深圳市及香港區(qū)域。經(jīng)濟以產(chǎn)鹽、茶葉、香料和稻米為主。公元1842年7月至1898年4月期間，中國清政府與英國相繼簽訂《南京條約》、《北京條約》和《展拓香港界址專條》，港島、九龍和新界割讓租借給英國。
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