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遼西鐵路遼源至西豐鐵路建設(shè)工程簡(jiǎn)介
新建遼源至西豐鐵路，作為遼遼西線的重要補(bǔ)充，為遼北及吉林南部提供了便捷的運(yùn)輸通道。這一鐵路建設(shè)不僅有助于煤炭、石灰石、水泥、白灰、木材、牛羊等地方資源的開(kāi)發(fā)與運(yùn)輸，更顯著地增加了地方運(yùn)量。
遼西地方鐵路線與國(guó)鐵京哈線聯(lián)網(wǎng)后，不僅縮短了兩地間的運(yùn)輸距離，更為遼源、西豐兩地的藥材、木材、建筑材料以及糧食、礦產(chǎn)、工業(yè)用品、日用品等提供了更高效的運(yùn)輸途徑。預(yù)計(jì)，初期年貨運(yùn)量可達(dá)670萬(wàn)噸，近期將增加至720萬(wàn)噸，而遠(yuǎn)期目標(biāo)則為780萬(wàn)噸。
該項(xiàng)目總投資為51916.32萬(wàn)元，由國(guó)家鐵道部委托沈陽(yáng)鐵路局長(zhǎng)春工程處負(fù)責(zé)全面管理，中鐵十一局集團(tuán)有限公司具體承建。作為國(guó)鐵Ⅱ級(jí)線路，該鐵路項(xiàng)目橫跨遼寧、吉林兩省，其中在遼源區(qū)域內(nèi)，將經(jīng)過(guò)開(kāi)發(fā)區(qū)友誼、連昌村和東遼縣的保善、和平、仁愛(ài)、花園、曲家、岳家、黃羊、車道等10個(gè)自然村。
綜上所述，遼源至西豐鐵路的建設(shè)不僅促進(jìn)了地方資源的開(kāi)發(fā)利用，優(yōu)化了運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，縮短了運(yùn)輸距離，更將推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，為遼源、西豐乃至整個(gè)東北地區(qū)帶來(lái)更為便捷、高效的運(yùn)輸服務(wù)。
擴(kuò)展資料
新建遼源至西豐鐵路，由遼源東站起始至遼寧省鐵嶺市西豐縣安民鎮(zhèn)。全長(zhǎng)32.969公里，其中遼源境內(nèi)為22.869公里，西豐轄區(qū)內(nèi)10.1公里。該建設(shè)項(xiàng)目，新建4個(gè)規(guī)模型車站及站場(chǎng)、給排水、通訊、電力等設(shè)施。吸引區(qū)內(nèi)人口約154.9萬(wàn)人，對(duì)冰砬山、城子山旅游發(fā)展將再增加客流60萬(wàn)人（次），旅客列車初期4對(duì)，近期5對(duì)，遠(yuǎn)期6對(duì)，預(yù)計(jì)初期旅客年發(fā)送量602.9萬(wàn)人（次），近期686.82萬(wàn)人（次），遠(yuǎn)期756萬(wàn)人（次）。
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