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世界最長高鐵跨海大橋開建，中鐵、鐵建、中交霸氣中標258億
南通至寧波高速鐵路杭州灣跨海大橋正式開工。這座跨海大橋全長29.158千米，是全世界最長、建設標準最高的跨海高速鐵路橋。大橋北起嘉興，南接寧波，從北至南跨越三個主航道。
南通至寧波高鐵線路自鹽城至南通高鐵南通西站起，向南經過江蘇、浙江兩省，最終到達寧波樞紐寧波站，全長約301公里，設計時速350公里，建設周期5年。
杭州灣跨海大橋的建設面臨世界三大強潮海灣之一的復雜條件，包括寬廣海域、大風、大浪、大潮差和大流速，以及水深條件不佳、地質條件復雜和淺層氣影響等挑戰(zhàn)。
《新建南通至寧波高速鐵路先開段站前及相關工程施工總價承包標段中標候選人公示》發(fā)布，顯示杭州灣跨海大橋全長29.3公里，建成后將成為世界上長度最長、建設標準最高的高速鐵路跨海大橋，對世界鐵路橋梁建設具有里程碑意義。
新建南通至寧波高速鐵路線路從鹽城至南通高速鐵路南通西站起，途徑張家港、常熟、蘇州、嘉興、寧波等城市，至寧波樞紐寧波站，全長約309.8公里，新建線路300.7公里，利用既有線9.1公里，設有10個車站。
本次招標擬劃分為4個標段，包括TYZQ-1、TYZQ-2、TYZQ-3和TYZQ-4標段。其中，TYZQ-1標段由中鐵十四局集團有限公司中標，中標價為631196.8683萬元；TYZQ-2標段由中鐵隧道局集團有限公司中標，中標價為510298.6558萬元；TYZQ-3標段由中鐵大橋局集團有限公司中標，中標價為739044.0749萬元；TYZQ-4標段由中交第二航務工程局有限公司中標，中標價為705815.1004萬元。
另外，施工監(jiān)理標段包括TYJL-1、TYJL-2、TYJL-3和TYJL-4標段，分別由西安鐵一院工程咨詢管理有限公司、鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司、中咨工程管理咨詢有限公司和北京鐵研建設監(jiān)理有限責任公司中標，中標價分別為4820萬元、4050萬元、5787.7532萬元和5650.6萬元。
面對復雜條件和技術挑戰(zhàn)，項目組對結構體系進行了大量計算和研究，設計了主跨2×448米三塔斜拉橋，創(chuàng)新采用了中塔縱向固定、邊塔縱向彈性約束等設計，以確保橋梁剛度大、變形小，適應時速350公里高鐵的通行需求。
多重隨機標簽