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閬中機(jī)場(chǎng)閬中機(jī)場(chǎng)將于2011年開工復(fù)建
2011年5月16日，閬中市政府宣布了一項(xiàng)重要的建設(shè)消息：閬中機(jī)場(chǎng)將重啟續(xù)建工程。根據(jù)中國(guó)民航飛行學(xué)院的預(yù)可行性研究，機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案已經(jīng)初步確定，定位為3C級(jí)，預(yù)計(jì)總投資約為10億人民幣。建成后的機(jī)場(chǎng)將能容納波音737和空客319等機(jī)型起降，具有顯著的凈空優(yōu)勢(shì)。該項(xiàng)目曾在1995年啟動(dòng)，但由于種種原因曾兩次停工，直到2000年完全停工。
會(huì)議中，校領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人出席了通報(bào)會(huì)，對(duì)中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)西南分公司的三套規(guī)劃方案進(jìn)行了深入討論。他們圍繞機(jī)場(chǎng)縱坡、校區(qū)布局、機(jī)庫(kù)、油庫(kù)等設(shè)施的選址進(jìn)行了細(xì)致研究，最終決定以方案三為基礎(chǔ)進(jìn)行修訂和優(yōu)化。民航局對(duì)于飛行學(xué)院的培訓(xùn)能力高度關(guān)注，強(qiáng)調(diào)了"訓(xùn)運(yùn)合一"的重要性，機(jī)場(chǎng)續(xù)建正是為了滿足中國(guó)民航快速發(fā)展的飛行員需求。
目前，由于機(jī)場(chǎng)和空域資源的限制，該校的培訓(xùn)能力僅能達(dá)到每年1000名飛行員，而"十二五"期間，飛院將推進(jìn)包括閬中機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的"6321"工程，以擴(kuò)大培訓(xùn)能力。新機(jī)場(chǎng)將具備飛行訓(xùn)練和航空服務(wù)雙重功能，與飛院其他基地形成互補(bǔ)，推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)和航空物流發(fā)展。
預(yù)可行性研究報(bào)告的編制和評(píng)審工作正在進(jìn)行中，計(jì)劃在2011年底完成。關(guān)鍵的飛行程序設(shè)計(jì)工作也已初步達(dá)成委托設(shè)計(jì)意向，具體合作細(xì)節(jié)正在洽談中。最新的規(guī)劃方案顯示，續(xù)建后的機(jī)場(chǎng)將配備2300米跑道和多條聯(lián)絡(luò)道，以及6.5萬(wàn)平方米的配套設(shè)施，以支持年培訓(xùn)300名飛行員的需求。
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