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廣梅汕鐵路擴能簡介
廣梅汕鐵路擴能，全稱為廣州至梅州至汕頭鐵路提速擴能工程，亦被稱作廣梅汕高鐵或惠梅汕高鐵。此項目在國家“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃中被定位為區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)的重點工程，也是《廣東省綜合交通運輸體系發(fā)展“十二五”規(guī)劃》中的全省干線鐵路網(wǎng)重點推進項目。
廣梅汕鐵路擴能工程采用國鐵Ⅰ級標準建設(shè)，設(shè)計速度目標值為250公里/小時。在梅州市綜合交通規(guī)劃示意圖中，規(guī)劃時速為200公里。
在信號系統(tǒng)方面，該鐵路采用自動閉塞技術(shù)。建設(shè)標準依據(jù)《新建時速200公里客貨共線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》執(zhí)行。
綜上所述，廣梅汕鐵路擴能項目在國家和省級層面得到高度重視，旨在通過提高鐵路運輸效率，優(yōu)化區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，促進經(jīng)濟社會發(fā)展。該項目采用高標準建設(shè)，旨在提供快速、安全、便捷的鐵路運輸服務(wù)，滿足日益增長的客貨運需求。
擴展資料
廣梅汕鐵路擴能項目，即新建惠州至梅州至汕頭雙線鐵路項目，是杭州至廣州快速通道的組成部分，其建設(shè)將形成長三角地區(qū)和珠三角地區(qū)之間最為便捷的快速客運通道。杭州至廣州快速通道（杭廣高速鐵路）廣東段由廣州至新塘既有線改造、廈深高鐵廣汕支線（廣州至汕尾鐵路的廣州仙村至惠州北段）、廣梅汕鐵路擴能惠州至梅州段（梅惠高鐵）、梅坎鐵路擴能等線路組成。[1]
標簽： 廣梅汕鐵路擴能簡介
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