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常溧高速公路測(cè)設(shè)經(jīng)過(guò)
2009年，江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院受常州市交通局和溧陽(yáng)市交通局委托，完成了常州至溧陽(yáng)高速公路的路線方案研究，并于同年11月進(jìn)行預(yù)可行性研究，進(jìn)一步深化了路線方案，考慮了地方意見。面對(duì)溧陽(yáng)復(fù)雜的高速公路網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目組于2010年2月進(jìn)行專題研究，研討了常溧、溧高高速公路在溧陽(yáng)的節(jié)點(diǎn)問(wèn)題，并據(jù)此完善預(yù)可研究報(bào)告。
2010年3月，江蘇省發(fā)改委和交通廳在南京審查了常州至溧陽(yáng)高速公路的預(yù)可行性報(bào)告，得到了與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專家的肯定，形成了會(huì)議紀(jì)要和審查意見。隨后，項(xiàng)目組編制了工程可行性研究報(bào)告，并開始進(jìn)行勘測(cè)設(shè)計(jì)，收集資料，踏勘現(xiàn)場(chǎng)，并與相關(guān)部門初步討論了路線方案。
7月中旬，項(xiàng)目組在深入研究后，初步擬定路線方案，如K線、A線等，并進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘和意見征求。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和反饋，優(yōu)化了方案后提交院方審議，最終確定了初測(cè)路線，包括K、B線。接著，外業(yè)勘測(cè)工作全面展開，涉及地質(zhì)勘察、路線測(cè)量等。
8月，咨詢單位東南大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院入場(chǎng)，與項(xiàng)目組進(jìn)行了技術(shù)交流，提交了初步設(shè)計(jì)中間成果和相關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)方案。同時(shí)，針對(duì)高速公路與新孟河交叉問(wèn)題，召開了協(xié)調(diào)會(huì)。9月，項(xiàng)目組匯報(bào)了常溧高速的初步設(shè)計(jì)中間方案，11月則專門討論了互通布局。
項(xiàng)目組根據(jù)多次審查和討論意見，對(duì)初步設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，形成了最終的設(shè)計(jì)文件。2010年10月，我院提交了關(guān)于土建施工標(biāo)段劃分的請(qǐng)示，得到了指揮部的批準(zhǔn)。11月，項(xiàng)目組開始優(yōu)化施工圖平面線位方案，隨后進(jìn)行施工圖測(cè)放和外業(yè)調(diào)查。
2011年10月，完成了CL1-Cl8施工圖文件的編制工作，標(biāo)志著項(xiàng)目的全面推進(jìn)。
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