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再提畢節(jié)--遵義--銅仁--吉首鐵路走向
對(duì)接武陵山區(qū)域的發(fā)展與扶貧計(jì)劃，規(guī)劃中的交通建設(shè)布局涵蓋了“兩環(huán)四橫五縱”的主通道。內(nèi)環(huán)線以六個(gè)中心城市為支撐點(diǎn)，外環(huán)線則依托20多個(gè)縣城，構(gòu)建了完整的交通網(wǎng)絡(luò)。
四橫的鐵路線路分別連接重慶與豐都、武漢；重慶、黔江、張家界與長(zhǎng)沙；遵義、銅仁、吉首與岳陽(yáng)；貴陽(yáng)、懷化、邵陽(yáng)與長(zhǎng)沙。五縱的線路則包括恩施、張家界至衡陽(yáng)；萬(wàn)州、秀山、銅仁至桂林；宜昌、張家界至柳州；貴陽(yáng)、遵義、恩施至鄭州；以及重慶、銅仁至懷化。
在鐵路建設(shè)方面，目前有重慶至利川、長(zhǎng)沙至昆明、玉屏至銅仁三條鐵路正在建設(shè)中。規(guī)劃中的鐵路包括渝黔鐵路擴(kuò)能、黔張常、長(zhǎng)沙至常德城際線、懷化至衡陽(yáng)線、遵義經(jīng)銅仁至吉首線、渝懷二線和焦柳線擴(kuò)能。此外，安康經(jīng)恩施和張家界至衡陽(yáng)線、宜昌至石門(mén)、遵義經(jīng)黔江至恩施等線路也在規(guī)劃研究中。
在公路建設(shè)方面，規(guī)劃中的高等級(jí)公路有22條，這些公路將極大地改善區(qū)域內(nèi)的交通狀況。同時(shí)，為了進(jìn)一步提升航空服務(wù)，擴(kuò)建了張家界、鳳凰、黔江、芷江、恩施等機(jī)場(chǎng)，新建了武隆、武岡、邵東、黔北(正安、道真、務(wù)川)、新化等機(jī)場(chǎng)。
2012年4月9日，銅仁市級(jí)新聞報(bào)道指出，遵義至銅仁至吉首的鐵路走向計(jì)劃沿著杭瑞高速線，經(jīng)過(guò)湄潭、鳳崗、思南、印江、江口、碧江區(qū)、鳳凰、吉首等地，這一路線是否準(zhǔn)確？
期待這一規(guī)劃的實(shí)施，將有助于推動(dòng)武陵山區(qū)域的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，為當(dāng)?shù)厝嗣駧?lái)更多的福祉。
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