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鐵路線上有別這樣的標(biāo)牌"禁止雙弓"是什么意思
“禁止雙弓”的標(biāo)志牌常見于電氣化鐵路兩側(cè)。此標(biāo)志的設(shè)立目的是避免在通過絕緣分相時，電力機車的兩個受電弓同時接觸不同相的電力線，造成短路現(xiàn)象。在正常情況下，電力機車通常只使用一個受電弓，即后弓，這是因為前弓與電力線接觸時可能會刮落雜物到機車，造成損壞。只有在惡劣天氣如雨雪，導(dǎo)致接觸不良的情況下，才需要使用雙弓，但此時必須確保降弓操作。
電氣化鐵路的電力供應(yīng)來源于三相發(fā)電機，為防止電流偏載，每隔30至50公里就會有一個相位轉(zhuǎn)換點，即絕緣分相。在這些分相區(qū)域附近，列車會利用慣性通過，如果此時使用雙弓，前弓已與一側(cè)的電力線接觸而后弓尚未接觸，就可能導(dǎo)致兩相電力線短接，這是非常危險的。因此，在絕緣分相標(biāo)志附近，會有“禁止雙弓”的警示牌。
隨著技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代電力機車上裝有電流感應(yīng)裝置。當(dāng)感應(yīng)到電力線電流消失時，系統(tǒng)會自動斷開電路，例如在過分相時。當(dāng)檢測到電力線重新有電流時，系統(tǒng)會自動重新接通電路。這種裝置僅在較新型的電力機車上配備，如SS7模塊化機車和SS9改型機車。
在實際運行中，操作人員需要嚴(yán)格遵守這些標(biāo)志和系統(tǒng)提示，以確保電力機車的安全運行。雖然技術(shù)進(jìn)步帶來了便利，但“禁止雙弓”的標(biāo)志仍然是保障電力機車安全運行的重要措施。
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