記者從中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司獲悉，自2018年4月10日零時(shí)起，鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。

　　運(yùn)力持續(xù)增加部署更科學(xué)。

　　新圖日常開行旅客列車348對(duì)，比現(xiàn)圖增加3.5對(duì)；辦理始發(fā)終到179.5對(duì)，比現(xiàn)圖增加4.5對(duì)。本次調(diào)圖，濟(jì)南局集團(tuán)公司創(chuàng)新實(shí)施“4+3”運(yùn)力配置方式，細(xì)分日常圖、周末圖和高峰圖三種列車開行方案，加大周末和節(jié)假日運(yùn)輸能力的有效供給，周末增開列車4對(duì)，節(jié)假日等高峰增開列車19對(duì)，靈活部署運(yùn)力，滿足不同時(shí)段旅客出行需求。濟(jì)南局集團(tuán)公司還重拳改善膠濟(jì)通道運(yùn)輸能力，增加7對(duì)列車，最大限度地滿足青島、煙臺(tái)、威海等沿海地區(qū)及濟(jì)南、淄博、濰坊等沿線城市客流需求。

　　石濟(jì)高鐵開行利好方案再優(yōu)化。

　　針對(duì)石濟(jì)高鐵開行后旅客需求不斷增加的情況，繼續(xù)增開煙臺(tái)至石家莊間D1626/D1625次、石家莊至榮成間D1621/D1622次、石家莊至威海間D1623/D1624次3對(duì)跨省列車，方便冀魯兩省間的旅客出行；為平原東站安排省內(nèi)運(yùn)行的始發(fā)終到動(dòng)車3對(duì)，分別為威海至平原東D6080次、青島至平原東D6006次、平原東至威海間D6061/D6062次（周未線），平原東至榮成D6077次、平原東至威海D9463次（高峰線），服務(wù)于魯西北與沿海地區(qū)的溝通交流。

　　復(fù)興號(hào)列車加密開行范圍再擴(kuò)展。

　　京滬高鐵復(fù)興號(hào)列車開行數(shù)量繼續(xù)提升，由現(xiàn)行7對(duì)增加至15對(duì)，其中13對(duì)在濟(jì)南西站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，較調(diào)圖前增加6對(duì)。此外，由濟(jì)南西站乘坐“復(fù)興號(hào)”列車出發(fā)，停靠的站點(diǎn)進(jìn)一步擴(kuò)展，在之前北京南站、天津南站、徐州東站、蚌埠南站、南京南站和上海虹橋站的基礎(chǔ)上，新增合肥南站、湖州站、蘇州北站、上海站以及杭州東站等5個(gè)車站。同時(shí)，隨著“復(fù)興號(hào)”列車的增加，濟(jì)南西站至北京、杭州、合肥等地的旅行時(shí)間進(jìn)一步縮短：至北京南站最短運(yùn)行時(shí)間為1小時(shí)23分（G8次），較調(diào)圖前縮短3分鐘；至杭州東站最短運(yùn)行時(shí)間為3小時(shí)12分（G31次），較調(diào)圖前縮短8分鐘；至合肥南站最短運(yùn)行時(shí)間為2小時(shí)11分（G23次），較調(diào)圖前縮短8分鐘。

　　魯南增開區(qū)間車換乘更便捷。

　　在新石鐵路增開了日照（臨沂）至曲阜K8252/K8251次、臨沂（日照）至兗州K8254/K8253次2對(duì)快速旅客列車。鐵路和地方部門積極對(duì)接，發(fā)揮曲阜站至曲阜東站開行直達(dá)公交車的優(yōu)勢(shì)，合理調(diào)整公交車開行時(shí)間，便于新石沿線旅客到曲阜東站換乘高鐵出行，實(shí)現(xiàn)普速列車、市政交通與高鐵列車之間的無(wú)縫對(duì)接換乘。

　　新圖實(shí)施后，將停運(yùn)部分列車，包括青榮城際鐵路周末列車C6558/C6569/C6579/C6580次、濟(jì)南西至石家莊D1602/D1605次、濟(jì)南至西安K1629/K1630次等。鐵路部門提醒，如需要了解調(diào)圖具體變化和列車開行詳情，請(qǐng)關(guān)注12306網(wǎng)站或車站公告。