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求世界交通運輸大會東南大學(xué)王煒教授報告內(nèi)容。誰知道嗎
2022世界交通運輸大會的“綜合立體交通多網(wǎng)融合規(guī)劃設(shè)計與運行組織論壇”上，東南大學(xué)王煒教授發(fā)表了主題報告。報告題目為“綜合立體交通系統(tǒng)的多網(wǎng)融合交通分析模型”。王教授主要討論了綜合交通網(wǎng)絡(luò)分析模型體系的內(nèi)容。此外，他還介紹了基于該模型構(gòu)建的決策支持虛擬仿真平臺“交運之星TranStar”，這個平臺能夠支持綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃、建設(shè)和管理。
報告中，王教授詳細(xì)闡述了綜合交通網(wǎng)絡(luò)分析模型的構(gòu)建原理和方法，強調(diào)了多網(wǎng)融合的重要性及其在交通規(guī)劃中的應(yīng)用。他指出，隨著城市交通網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜化，單一的交通網(wǎng)絡(luò)分析模型已不能滿足實際需求，需要構(gòu)建能夠融合不同交通網(wǎng)絡(luò)的綜合模型。此外，王教授還分享了“交運之星TranStar”平臺的開發(fā)背景、功能特點和應(yīng)用案例，展示了該平臺在提高交通規(guī)劃效率、優(yōu)化交通資源配置、提升交通系統(tǒng)運行效率等方面的優(yōu)勢。
在報告中，王教授特別強調(diào)了模型和平臺在決策支持中的作用。通過“交運之星TranStar”平臺，交通管理者可以模擬不同交通方案的實施效果，預(yù)測交通流量變化，評估交通設(shè)施的效益，并據(jù)此做出更為科學(xué)合理的規(guī)劃決策。同時，該平臺還提供了可視化界面，使得復(fù)雜的數(shù)據(jù)和信息更加直觀易懂，便于決策者理解和使用。
綜上所述，王煒教授的報告深入探討了綜合立體交通多網(wǎng)融合規(guī)劃設(shè)計與運行組織的關(guān)鍵問題，提出了“交運之星TranStar”決策支持虛擬仿真平臺的創(chuàng)新解決方案。這一成果對于推動交通運輸領(lǐng)域的發(fā)展，提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平具有重要意義。
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