網(wǎng)站制作NEWS
xEV充電互操作性的思考
xEV充電互操作性，如同連接技術(shù)與用戶體驗(yàn)的橋梁，它關(guān)乎車主與車輛充電系統(tǒng)的無縫溝通。首要任務(wù)是確保車樁兼容性，即不同品牌車輛與充電設(shè)施間的無縫對接。這一過程從需求定義和功能清單的明確開始，通過競品分析，開發(fā)者對市場有了深入理解。
在開發(fā)過程中，遵循V流程，開發(fā)團(tuán)隊(duì)與測試團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作，進(jìn)行通信功能測試，以驗(yàn)證信息在車主、充電樁和支付系統(tǒng)的順暢傳遞。安全性和可靠性是關(guān)鍵，每一步都需通過嚴(yán)格的通信功能測試和安全可靠性驗(yàn)證，確保符合國標(biāo)和強(qiáng)檢要求。
實(shí)地驗(yàn)證尤為重要，如在極端環(huán)境下如吐魯番和牙克石進(jìn)行整車充電性能的考驗(yàn)，同時，標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)驗(yàn)室測試與真實(shí)路試并行，數(shù)據(jù)的整理與分析為優(yōu)化提供了依據(jù)。天津中汽研提供的全工況虛擬場景兼容性測試，以及車企自建充電網(wǎng)絡(luò)的大數(shù)據(jù)分析，共同推動了互操作性的提升。
國際化的視角也必不可少，如出口車型開發(fā)中的Verisco CCS系統(tǒng)測試解決方案，以及西安特來電等提供的IOP測試，確保了充電系統(tǒng)的國際接軌。同時，ABB的純電動汽車控制系統(tǒng)開發(fā)工作，由胡偉、孫勇和朱磊等專家團(tuán)隊(duì)完成，他們的專業(yè)貢獻(xiàn)顯著。
值得注意的是，中國汽研新能源汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司開發(fā)的新能源汽車車樁網(wǎng)能一體化檢測平臺，為整個行業(yè)的互操作性驗(yàn)證提供了強(qiáng)有力的支持。這個平臺的出現(xiàn)，標(biāo)志著我們在充電互操作性探索上取得了重要突破，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，并從實(shí)踐中汲取了改進(jìn)的教訓(xùn)。
核心亮點(diǎn)：
- ABB控制系統(tǒng)開發(fā)團(tuán)隊(duì): 胡偉、孫勇、朱磊的精誠合作
- 新能源車樁網(wǎng)能檢測平臺: 中汽研天津的創(chuàng)新力量
- 標(biāo)準(zhǔn)化與實(shí)踐驗(yàn)證: 全程遵循V流程，嚴(yán)格測試與數(shù)據(jù)驅(qū)動優(yōu)化
北辰實(shí)業(yè)的簡介
多重隨機(jī)標(biāo)簽