太原近幾年的變化，可以說將城市建設向前推進了幾十年，這個是有目共睹的。

先說城改，太原拆除了太原市核心區(qū)域存留的大部分城中村，取而代之的將是新建的綜合性小區(qū)，之前臟亂差的現(xiàn)象將得到進一步的改善。這個過程中，造就了一大批富二代，也讓部分人失去了暫時的棲身之地。但是長遠來看，條件更加優(yōu)質的公寓將代替城中村的蝸居。

道路建設，太原市翻修了很多舊車道，道路加寬，同時在大部分主要干道修建了高架橋，作為輔助的快速通道，形成了市內高架車道、快速路、環(huán)城高速為一體的城市交通，可以說交通條件大幅度的改善?，F(xiàn)在太原正在修建地鐵，預計在2020年左右，就會有第一條地鐵通車，太原的地鐵規(guī)劃有8條線路，期待早日通車。太原市與晉中市協(xié)同發(fā)展，目前已經(jīng)規(guī)劃了城際鐵路，未來太原和榆次將成為城市共同體，帶動周邊區(qū)域的共同發(fā)展。

城市人居環(huán)境，太原市現(xiàn)修建有37座大型公園，其中以汾河公園、迎澤公園、森林公園、晉陽湖公園、晉祠公園為代表的公園體系，成為了市民休閑 娛樂 的首選，改善了城市的人居環(huán)境。未來的太原將實現(xiàn)，河流污染得到徹底解決，臭水溝將不復存在。

近幾年變化很大。我覺得最好的是

第一，道路，太原市的路修的真心不錯，大城市我也去過不少，但是像太原快速路這樣很快很通暢的道路還是不多，可以說，只要不出事故，這些路是肯定不會堵車的。而且道路鏈接也很不錯，幾乎去哪里。都可以通過快速路到達附近，可以毫不夸張的說，3個紅燈以內。

第二，公園，雖然太原地價比起很多城市差多了，但是我看了下去年房價排名，太原也在20多，而且畢竟是省會，也算是寸土寸金的地方了，可是政府卻舍得規(guī)劃修建30多個公園，而且這些公園規(guī)模都很大，至少也是橫跨兩條街的。而且此項工作，任然在繼續(xù)。

作為一個太原市民，看著我的城市發(fā)展到今天，真的很自豪，這自然離不開耿市長的努力。自從城市規(guī)劃好了，全國各個名企都爭相來到太原，就拿房子來說，萬科目前在太原有20盤，恒大也有15盤了，這似乎比他們總部所在地還要多。這也可以說明，太原市已經(jīng)被很多名優(yōu)企業(yè)盯上了。

希望太原市進一步擴大規(guī)模，快一點規(guī)劃榆次區(qū)，清徐區(qū)，還有被稱之為既硅谷，光谷之后的第三大谷，農(nóng)谷的建成，這樣各個城區(qū)有自己的特色，工業(yè)區(qū)，農(nóng)業(yè)科學區(qū)，生態(tài) 旅游 區(qū)。等等。

我非常喜歡太原 歷史 文化，真的很美好，下一步。希望太原市多一些 歷史 的節(jié)目，讓全市人民知道自己的 歷史 ，重新修復那些 歷史 積淀深厚的地方，讓人民明白 歷史 。知道 歷史 。知道龍城的美麗。

就像那首元好問在汾河邊做的詩一樣。問世間情為何物，直教人生死相許。真的希望有一天可以成為宣傳太原文化的的一員，甚至的志愿者。這是我目前最大的愿望。

希望更多候鳥一族回到太原，建設太原，我們的龍城曾經(jīng)輝煌了2000多年，我們還可以繼續(xù)輝煌！

實事求是的講，太原城建不輸一線城市。只是人口沒有一線多，GDP總量不高，顯得不那么好。

太原近年來的發(fā)展真的可以用一句話來形容就是“摶扶搖而上者九萬里，絕云氣，負青天然后圖南”日新月異也不為過。從萬達廣場的建立，太原南站的落成。再到新修建的地鐵以及各種高速公路，各種樓盤，各種對城中村的拆除，把城市簡直是洗滌的不能再干凈了。

如果說以前的太原市是挖煤窯般的土氣，那么現(xiàn)在的太原就是一個莊重而不失風情的妙齡女子了。經(jīng)濟重心的南移，造成長風街真如名字般長風而起不可收拾。太原的建筑偏向于淺灰色，這是一種極為穩(wěn)重的顏色，而且不會顯得突兀。陽光照射上去。更會有一種很有活力的感覺。奇怪嗎？可是感覺就是這樣的。新修的太原南站最美的不是白天而是晚上。星光燦爛，好像煙霞縈繞。點點燈光組成了巨大的太原南站。無法形容大氣與美麗。古老的太原建筑偏向于古風一點，從太原火車站便可以看出，描金畫彩，紅梁金棟，好不富麗堂皇。而如今的太原更是偏向于有生命力的建筑。一座座高樓，雖然林立，卻不突兀，散發(fā)著青春和城市氣息。

深沉的愛著這座城市，是愛著自己的母親，希望太原市也能更加的輝煌，龍城風姿，讓人敬仰。

太原市整體城建工作搞的不錯，尤其現(xiàn)在，是建國以來改建道路最多的幾年，給省城的交通行駛帶來了極大的便利，這點應該是百姓最滿意的地方，也有不好的地方，那就是現(xiàn)代仿古建造太多太爛，而且還整體修建了一個古城，古人當時建造是為了當時 社會 的需求，延續(xù)到現(xiàn)在就是古建筑，那我們的城建需要投資的地方太多了，把資金放在這些中看不中用的現(xiàn)代仿古建筑上是極大的浪費，看看大同那個現(xiàn)代城墻，對大同的 旅游 和經(jīng)濟發(fā)展沒有起到任何作用，大同的經(jīng)濟從第二滑落到第八，這就是很明顯的例子呀！

近幾年主要表現(xiàn)在基礎設施的建設和城市功能的迭代優(yōu)化。

前者有道路交通及配套，立體交通，生活綠化設施，文化 旅游 設施，城市居民建筑等方面比較明顯。

四大城市內的中環(huán)路，不僅將東西南北四線打通，也緩解市區(qū)內部壓力，主市區(qū)內也重新規(guī)劃和拓寬很多道路。太原市地鐵線已經(jīng)開建，通車后形成立體的交通網(wǎng)絡。機場擴建也提上日程。新建和改造市內幾大公園，新建幾大場館，維護明太原舊址等等。

后者主要是大規(guī)模舊城改造項目實施和結合結構改革而來的城市功能規(guī)劃建設。