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獅子山隧道南平獅子山隧道
2008年10月20日，經(jīng)過300多個日夜的辛勤努力，沿江快速通道一期工程的關(guān)鍵部分——南平獅子山隧道右洞在當日17時順利實現(xiàn)貫通，比原計劃提前了兩個月。這個里程碑式的成就標志著沿江快速通道一期工程邁出了重要一步，為確保工程于明年底順利通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
隧道起點位于大橫鎮(zhèn)湖尾村，向南穿越獅子山，最終出口設(shè)在水東街道大家廠自然村?？偼顿Y額達到了1.29億元。自2007年11月破土動工以來，工程進度穩(wěn)步進行，目前右洞已完成二次襯砌912米，左洞則完成了洞身開挖869米及720米的二次襯砌，預(yù)計左洞將于年內(nèi)完成貫通。
設(shè)計師吳向東，來自中國水電顧問集團華東勘測設(shè)計研究院，指出獅子山隧道是一條具有超小凈距特點的隧道，在國內(nèi)極為罕見。地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，左右洞均出現(xiàn)了100米長的巖脈斷層，這給施工帶來了不小挑戰(zhàn)。建設(shè)者們采取了"短進尺、快封閉、弱爆破、強支護"的策略，并采用分塊分幅交錯施工方式，確保工程不斷推進。
施工過程中，施工單位與福州大學(xué)專家緊密合作，全程監(jiān)控工程，保證了施工質(zhì)量和安全。沿江快速通道建設(shè)指揮部強調(diào)，隧道竣工后，將進一步增強南平市中心與周邊區(qū)域的交通聯(lián)系，優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局，帶動黃墩、大家廠、湖尾、長坑組團的土地開發(fā)，從而推動南平中心城區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。
擴展資料
獅子山隧道 （英文：Lion Rock Tunnel），簡稱獅隧，是香港最早通車的行車隧道。隧道穿過獅子山以南的九龍坳，連接沙田區(qū)及九龍，是連接九龍與新界東部的主要隧道之一。
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