廣州地鐵可以在同一地鐵站進(jìn)出

根據(jù)《廣州地鐵票務(wù)規(guī)則》第八條 乘客在有效時限內(nèi)同一車站進(jìn)出閘，單程票由閘機(jī)回收，持其他車票的乘客支付所使用車票種類的最低單程票價。

附：廣州地鐵票務(wù)規(guī)則

第一條 為使廣大市民了解并遵守廣州地鐵相關(guān)票務(wù)規(guī)定，依據(jù)《廣州城市軌道交通乘坐守則》及廣州市物價局《關(guān)于廣州地鐵線網(wǎng)票價有關(guān)問題的復(fù)函》（穗價函〔2006〕386號）、《關(guān)于2010年廣州地鐵線網(wǎng)票價的批復(fù)》（穗價函〔2010〕435號）等相關(guān)規(guī)定，特制定本規(guī)則。

第二條 廣州地鐵線網(wǎng)票價按里程分段計價：起步4公里以內(nèi)2元；4至12公里范圍內(nèi)每遞增4公里加1元；12至24公里范圍內(nèi)每遞增6公里加1元；24公里以后，每遞增8公里加1元。

珠江新城旅客自動輸送系統(tǒng)（簡稱APM線）實行票價2元的單一票制。

第三條 票價優(yōu)惠及特殊收費(fèi)按市政府相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。廣州地鐵線網(wǎng)另實行以下優(yōu)惠：

（一）地鐵普通儲值票可享受9.5折優(yōu)惠。

（二）單程團(tuán)體票優(yōu)惠：單程集體乘車30人或以上的，乘坐地鐵可享受9折優(yōu)惠。

第四條 車票的購買、退票

（一）單程票：

乘客可在進(jìn)站車站購買單程票，或通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)支付后到選定的起始站取票。車票當(dāng)天在購票或取票站進(jìn)站乘車有效。

通過網(wǎng)絡(luò)支付的單程票，在約定時間內(nèi)未到取票的，預(yù)付款按原支付渠道自動退回。

已購買的單程票沒有進(jìn)閘記錄且票內(nèi)信息能被讀取，自購買之時起不超過30分鐘的，乘客可以在購票站或取票站辦理退票。單程票在售出30分鐘后一律不辦理退票。

（二）日票：

乘客可在廣州地鐵線網(wǎng)任一車站購買日票。

一日票：乘客持一日票首次進(jìn)閘起24小時內(nèi)可不限次數(shù)、距離及線路乘坐地鐵，每張20元。

三日票：乘客持三日票首次進(jìn)閘起72小時內(nèi)可不限次數(shù)、距離及線路乘坐地鐵，每張50元。

一日票、三日票一經(jīng)使用不可退票，未使用的車票可在廣州地鐵線網(wǎng)車站辦理退票。

（三）地鐵儲值車票可以辦理退票，地鐵收回車票后退還押金。但有下列情形之一的，不予退還押金：

1.車票芯片因非地鐵發(fā)行方原因損壞；

2.車票上有孔、缺邊、缺角；

3.票面被涂寫或張貼異物；

4.票面有裂痕或有明顯的折疊、刻劃、扭曲痕跡；

5.票面有無法清除的污漬。

按本款規(guī)定辦理儲值車票退票時，按車票所儲存信息或車票票面號碼能查詢到車票余值退還。車票所儲存信息失效并且票面號碼不能識別的，視為沒有余值。

第五條 乘客憑有效車票進(jìn)入地鐵付費(fèi)區(qū)，實行一人一票制，乘客應(yīng)使用同一張車票進(jìn)、出閘（APM線車站出閘無需使用車票），一張車票不可多人同時使用。

第六條 一名成年乘客可免費(fèi)帶一名身高不超過1.2米（含1.2米）的兒童；所帶的兒童超過一名的，按超過人數(shù)購票。身高超過1.2米的兒童須憑有效車票乘車。

第七條 乘客已在閘機(jī)上驗票而未進(jìn)閘的，可在20分鐘內(nèi)在驗票站免費(fèi)處理。超過20分鐘乘客未進(jìn)閘的,單程票作廢予以回收，其他車票按所使用車票種類的最低單程票價支付車費(fèi)，但因廣州地鐵運(yùn)營方面的原因?qū)е碌某狻?/p>

第八條 乘客在有效時限內(nèi)同一車站進(jìn)出閘，單程票由閘機(jī)回收，持其他車票的乘客支付所使用車票種類的最低單程票價。

第九條 對無票或持無效車票乘車的乘客，按出閘站的線網(wǎng)最高單程票價收取車費(fèi)，已在無效車票上扣除的金額不計算在內(nèi)。乘客持有的無效單程票由廣州地鐵予以回收。

有下列情形之一的，視為無票或持無效車票乘車：

（一）使用的車票信息資料非經(jīng)車票發(fā)行人允許進(jìn)行了涂改、刪除或損壞；

（二）沒有車票或使用逾期車票；

（三）使用車票者的身份與車票種類及車票所示信息不符；

（四）多人同時使用一張車票；

（五）利用其他手段逃避或減少支付車費(fèi)。

第十條 乘客所使用的車票，不足以支付所到達(dá)車站的實際車費(fèi)時，須補(bǔ)交超程車費(fèi)。

第十一條 乘客每次乘車從進(jìn)閘到出閘的有效時限根據(jù)線網(wǎng)允許的最遠(yuǎn)乘車?yán)锍?、列車的速度及乘客候車、換乘所需的合理時間確定。乘客乘坐地鐵超過有效時限的，乘客除須繳交當(dāng)次車程費(fèi)用以外，還須按出閘站線網(wǎng)單程最高票價繳交超時車費(fèi)，但因廣州地鐵運(yùn)營方面的原因?qū)е碌某狻?/p>

乘客乘坐一個地鐵車程既超時、又超程的，乘客除須繳交當(dāng)次車程費(fèi)用以外，還須按出閘站線網(wǎng)單程最高票價繳交超時車費(fèi)，但因廣州地鐵運(yùn)營方面的原因?qū)е碌某狻?/p>

第十二條 乘客進(jìn)閘時沒有在閘機(jī)驗卡區(qū)正常感應(yīng)車票的（即沒有進(jìn)閘記錄），應(yīng)按照乘車車程支付車費(fèi)，持單程票的以購票站為出發(fā)站支付車費(fèi)。

第十三條 本規(guī)則所稱地鐵出閘站線網(wǎng)單程最高票價，是指地鐵出閘站到地鐵線網(wǎng)中可到達(dá)車站的最高單程票票價。

第十四條 本規(guī)則所稱車票，是指廣州地鐵集團(tuán)有限公司發(fā)行的車票以及準(zhǔn)許在廣州地鐵使用的其他車票。

車票在票務(wù)方面有特別規(guī)定的，適用特別規(guī)定。