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求世界交通運(yùn)輸大會(huì)東南大學(xué)王煒教授報(bào)告內(nèi)容。誰(shuí)知道嗎
2022世界交通運(yùn)輸大會(huì)的“綜合立體交通多網(wǎng)融合規(guī)劃設(shè)計(jì)與運(yùn)行組織論壇”上，東南大學(xué)王煒教授發(fā)表了主題報(bào)告。報(bào)告題目為“綜合立體交通系統(tǒng)的多網(wǎng)融合交通分析模型”。王教授主要討論了綜合交通網(wǎng)絡(luò)分析模型體系的內(nèi)容。此外，他還介紹了基于該模型構(gòu)建的決策支持虛擬仿真平臺(tái)“交運(yùn)之星TranStar”，這個(gè)平臺(tái)能夠支持綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃、建設(shè)和管理。
報(bào)告中，王教授詳細(xì)闡述了綜合交通網(wǎng)絡(luò)分析模型的構(gòu)建原理和方法，強(qiáng)調(diào)了多網(wǎng)融合的重要性及其在交通規(guī)劃中的應(yīng)用。他指出，隨著城市交通網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜化，單一的交通網(wǎng)絡(luò)分析模型已不能滿足實(shí)際需求，需要構(gòu)建能夠融合不同交通網(wǎng)絡(luò)的綜合模型。此外，王教授還分享了“交運(yùn)之星TranStar”平臺(tái)的開(kāi)發(fā)背景、功能特點(diǎn)和應(yīng)用案例，展示了該平臺(tái)在提高交通規(guī)劃效率、優(yōu)化交通資源配置、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率等方面的優(yōu)勢(shì)。
在報(bào)告中，王教授特別強(qiáng)調(diào)了模型和平臺(tái)在決策支持中的作用。通過(guò)“交運(yùn)之星TranStar”平臺(tái)，交通管理者可以模擬不同交通方案的實(shí)施效果，預(yù)測(cè)交通流量變化，評(píng)估交通設(shè)施的效益，并據(jù)此做出更為科學(xué)合理的規(guī)劃決策。同時(shí)，該平臺(tái)還提供了可視化界面，使得復(fù)雜的數(shù)據(jù)和信息更加直觀易懂，便于決策者理解和使用。
綜上所述，王煒教授的報(bào)告深入探討了綜合立體交通多網(wǎng)融合規(guī)劃設(shè)計(jì)與運(yùn)行組織的關(guān)鍵問(wèn)題，提出了“交運(yùn)之星TranStar”決策支持虛擬仿真平臺(tái)的創(chuàng)新解決方案。這一成果對(duì)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展，提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平具有重要意義。
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