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合肥地鐵站的進度
合肥地鐵站的進度方面，目前多條線路正處于緊張有序的建設中，且部分線路已經(jīng)接近完工。以下是合肥地鐵站進度的詳細情況：
首先，合肥地鐵8號線一期的建設已經(jīng)進入了倒計時階段。該線路是安徽省首條以最高自動化等級開通的全自動運行線路，其最高運行速度可達到100公里/小時。8號線一期南起一里井站、北至北城高鐵站，全長22.5公里，共設有12座車站。據(jù)合肥軌道交通集團透露，乘坐8號線一期全程，從一里井站到北城高鐵站僅需約35分鐘。目前，8號線一期已經(jīng)通過了安全評估預檢查，并正在進行開通前的最后準備工作。
其次，合肥地鐵6號線一期和7號線一期也在加快建設進度。截至今年5月，6號線一期已有15座車站主體結構封頂，而7號線一期則實現(xiàn)了全線車站主體結構封頂。這兩條線路的盾構單線區(qū)間也分別有大部分已經(jīng)貫通，短軌鋪設和機電安裝等工作正在有序推進中。
此外，合肥新橋機場S1線的建設也在穩(wěn)步推進。該線路計劃于2025年年底開通，目前已有部分車站主體結構封頂，部分軌行區(qū)間已經(jīng)貫通。這條線路將進一步加強合肥市區(qū)與機場的聯(lián)系，提升城市交通的便捷性。
總的來說，合肥地鐵站的建設進度正在按計劃有序推進。隨著各條線路的逐步完工和開通，合肥的城市軌道交通網(wǎng)絡將進一步完善，為市民提供更加便捷、高效的出行方式。同時，這些地鐵線路的建設也將有力推動合肥城市的經(jīng)濟發(fā)展和社會進步。
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