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外貿人眼中的上海港-世界第一大港
上海港作為全球首要的貿易大港，其卓越的地位無人能及，擁有世界領先的集裝箱吞吐量，超越了新加坡、鹿特丹和香港等知名港口。由于眾多國際航線的船公司頻繁?？?，上海港的航線網絡豐富，吸引了大量的船公司集裝箱航班和特種大宗貨物駁船，隨之而來的是發(fā)達的貿易服務行業(yè)，使其在國內危險品拼箱集散中占據核心地位。
上海港分為洋山港和外港，其中洋山港（代碼2248）作為深水港，主要接納遠洋航線的大型船只，而外港（代碼2225）則是上海的老碼頭，適合近洋和部分中東、印巴航線。操作上，進外港先入港再報關，而進洋山則需先報關后入港。
對于出口業(yè)務，上海港有成熟的流程。無論是危險品拼箱還是整柜出口，流程相對簡便。具體步驟如下：
1. 訂艙：所需資料包括海運托書、英文版MSDS和危包證。
2. 報關：需提交核銷單、發(fā)票、裝箱單、報關委托書、出口報關單和貨物情況說明書。
3. 危險品申報：需提供危包證正本和英文版MSDS。
4. 裝箱進港：有兩種方式，可選擇送貨到危險品倉庫內裝或直接在工廠裝箱。
5. 配載和裝船：貨物出運后，船公司發(fā)出提單，貨代根據裝箱準單簽發(fā)貨代提單分發(fā)給各發(fā)貨人。
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