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神舟飛船發(fā)現(xiàn)歷程
1.神舟一號(hào)
宇航員：無人飛船
發(fā)射時(shí)間：1999年11月20日凌晨6點(diǎn)30分
飛行任務(wù)：考核運(yùn)載火箭性能和可靠性，并利用這一機(jī)會(huì)，驗(yàn)證飛船關(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)的正確性，以及包括發(fā)射、測(cè)控通信、著陸回收等地面設(shè)施在內(nèi)的整個(gè)工程大系統(tǒng)工作的協(xié)調(diào)性。
2.神舟二號(hào)
宇航員：無人飛船
發(fā)射時(shí)間：2001年1月10日凌晨1時(shí)0分3秒
飛行任務(wù)：新型長(zhǎng)征二號(hào)捆綁式火箭（長(zhǎng)征二號(hào)E），此次發(fā)射是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第六十五次飛行，也是繼一九九六年十月以來中國(guó)航天發(fā)射連續(xù)第二十三次獲得成功。
3.神舟三號(hào)
宇航員：無人飛船
發(fā)射時(shí)間：2002年3月25日22時(shí)15分
飛行任務(wù)：考核火箭逃逸功能、控制系統(tǒng)冗余、飛船應(yīng)急救生、自主應(yīng)急返回、人工控制等功能。這次任務(wù)載有模擬宇航員。
4.神舟四號(hào)
宇航員：無人飛船
發(fā)射時(shí)間：2002年12月30日0時(shí)40分
飛行任務(wù)：神舟四號(hào)飛船是在神舟一號(hào)飛船、神舟二號(hào)飛船、神舟三號(hào)飛船飛行試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上，經(jīng)進(jìn)一步完善研制而成，其配置、功能及技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本相同。
5.神舟五號(hào)
宇航員：楊利偉
發(fā)射時(shí)間：2003年10月15日09時(shí)00分
飛行任務(wù)：是中國(guó)首次發(fā)射的載人航天飛行器。
6.神舟六號(hào)
宇航員：費(fèi)俊龍、聶海勝
發(fā)射時(shí)間：2005年10月12日上午9:00
飛行任務(wù)：是中國(guó)第一艘執(zhí)行“多人飛天”任務(wù)的載人飛船。
7.神舟七號(hào)
宇航員：翟志剛，景海鵬，劉伯明
發(fā)射時(shí)間：2008年9月25日21點(diǎn)10分
飛行任務(wù)：中國(guó)首次進(jìn)行出艙作業(yè)的飛船，突破和掌握出艙活動(dòng)相關(guān)技術(shù)。
8.神舟八號(hào)
宇航員：無人飛行
發(fā)射時(shí)間：2011年11月1日5時(shí)58分10秒
飛行任務(wù)：與天宮一號(hào)對(duì)接，成為一個(gè)小型空間站，突破了空間交會(huì)對(duì)接及組合體運(yùn)行等一系列關(guān)鍵技術(shù)。
9.神舟九號(hào)
宇航員：景海鵬 劉旺 劉洋
發(fā)射時(shí)間：2012年6月16日 18時(shí)37分
飛行任務(wù)：神九是中國(guó)第一個(gè)宇宙實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目921-2計(jì)劃的組成部分，天宮與神九載人交會(huì)對(duì)接將為中國(guó)航天史上掀開極具突破性的一章。也是載人航天飛船首次在夏季發(fā)射。
10.神舟十號(hào)
宇航員：聶海勝、張曉光和王亞平
發(fā)射時(shí)間：2013年6月11日17時(shí)38分
飛行任務(wù)：升空后再和目標(biāo)飛行器天宮一號(hào)對(duì)接，并對(duì)其進(jìn)行短暫的有人照管試驗(yàn)。對(duì)接完成之后的任務(wù)將是打造太空實(shí)驗(yàn)室。
11.神舟十一號(hào)
宇航員：景海鵬、陳冬
發(fā)射時(shí)間：2016年10月17日
飛行任務(wù)：目的是為了更好地掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)，開展地球觀測(cè)和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn)。
從1986年3月，發(fā)展載人航天被列入“863”高技術(shù)發(fā)展計(jì)劃。到如今的空間站進(jìn)入在軌建造，35年間的每一步，都在創(chuàng)造 歷史 ！
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