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汽車模塊生產(chǎn)方式是什么啊
沖壓車間：行車、開平機(jī)、展平機(jī)、滾壓機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、剪板機(jī)、液壓機(jī)床、沖床等。
焊裝車間：行車、鋸床、切割機(jī)、弧焊機(jī)、CO2保護(hù)焊機(jī)、彎管機(jī)、蒙皮張拉機(jī)、電阻焊機(jī)、等離子切割及、可調(diào)節(jié)合裝平臺(tái)等。
涂裝車間：移栽行車、純水制備系統(tǒng)、電泳系統(tǒng)、高溫烘干房、穩(wěn)壓儲(chǔ)氣罐、噴漆房、低溫烘干房、打磨間、升降平臺(tái)、液壓吊欄、地面輸送鏈、平移車、調(diào)漆系統(tǒng)、自動(dòng)噴涂機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)、CO2消防系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、車間換氣泄壓系統(tǒng)等。
總裝車間：行車、手動(dòng)滾壓機(jī)、型材切割機(jī)、電鋸、電刨、CO2保護(hù)焊機(jī)、板式輸送鏈、轉(zhuǎn)盤、電動(dòng)送料車、手動(dòng)鏟車、管路密封檢測(cè)機(jī)、車輛檢測(cè)線、同步舉升機(jī)等。
模塊化生產(chǎn)方式
在“模塊化”生產(chǎn)方式下，汽車技術(shù)創(chuàng)新的重心在零部件方面，零部件要超前發(fā)展，并參與汽車廠商的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。例如德爾福系統(tǒng)公司相繼推出了座艙、接口盤制動(dòng)、車門、前端、集成空氣/燃油等模塊。而汽車廠商方面則以全球范圍作為空間，進(jìn)行汽車模塊的選擇和匹配設(shè)計(jì)。
優(yōu)化汽車設(shè)計(jì)方案，將汽車裝配生產(chǎn)線上的部分裝配勞動(dòng)轉(zhuǎn)移到裝配生產(chǎn)線以外的地方去進(jìn)行。采用“模塊化”生產(chǎn)方式有利于提高汽車零部件的品種、質(zhì)量和自動(dòng)化水平，提高汽車的裝配質(zhì)量，并縮短汽車的生產(chǎn)周期。幾個(gè)自主品牌包括通用的凱越等其實(shí)走的就是這條路。
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